外卖员/骑手新闻汇总
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近日，佛山市民谭先生报料称，儿子小华今年31岁，在佛山顺德区从事外卖骑手工作已有两年。8月21日中午12点30分，小华正常上班，结果在送餐途中突然晕倒。经医院治疗诊断，小华患有脑梗死、肺部感染等11种疾病，直至现在还住在医院ICU。 -
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视频记录了太原市一名外卖小哥工作的一天 -
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其实做外卖骑手里面的很多“坑”是外人看不到的。在网上招募骑手的时候，开出的条件都是管吃管住，“零成本入职”，这是他们的宣传语。他们希望来报名做骑手的人越多越好。
但入职其实并不是免费的。做专送骑手有一个硬性条件，离职必须提前一个月打报告，而且离职当月的工资要跟站点对半分。所以只要加入专送团队，你就至少要干一个月起步，给站点贡献一个月的价值。所以站点是旱涝保收，有些人干了一段时间认为自己干不了这样，他这个月就等于白干，钱落到站点手里。
骑手所有的装备也不是站点发给他们的，服装是要自己买的，电动车、电池是要租的，背后是一套非常庞大的产业链。入职之前站点会说，我给你提供住宿。其实是带你到租房子的地方，给你签房租协议。这些东西你可以不用支付，但是直接从你的工资里扣除。
所以它不是零成本，而是让你先背上债，没有办法脱身，要脱身就把自己“赎”出来。
北上广深高频接单骑手月入 1.1 万，美团上线“防疲劳”提示
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9月19日，美团研究院披露了一组关于骑手从业时间和收入的数据。数据显示，745万“有接单收入骑手”中，约48%“有接单收入骑手”全年接单不足30天。外卖骑手成为很多劳动者过渡就业的选择，呈现出过渡性较强的特征。同时，以今年6月的市场情况为例，高频跑单的乐跑型骑手，在北上广深这类一线城市的月收入可以突破万元。另外，截至2023年，已有450万美团骑手参加了国家推进的职业伤害保障试点。-
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所谓“单王”，是劳动者间的一种戏称，也是资本平台在劳动者之间进行赶工游戏的结果。
以外卖骑手为例，美团众包会定期将该城市所有众包骑手跑单数量排序，将前100名骑手的姓名和单量制作成榜单，榜单的前几名无疑就是“单王”。
而突发疾病死亡的珠海网约车司机“跑快车每个月都能跑将近2万的流水，常常出现在流水排行榜上，上个月跑了1027单，流水1.7万，位列排行榜第一，拿了300元奖励。”
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在本文的上篇中，我们分析了八月两部涉及到外卖员题材的影片。在下篇中，我们会更多地谈论历史上的劳工影像和叙事，并在最后回到对两部影片以及零工电影的讨论。 -
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外卖骑手已经成为城市生活中“最熟悉的陌生人”。2020年，《外卖骑手，困在系统里》曾引起社会轰动，中国社会科学院副研究员孙萍老师是该文的主要受访者之一。她和团队“跟踪”骑手8年，已经走遍全国19个省份，访谈了超过400名外卖骑手。本文是孙萍老师为自己的新书《过渡劳动：平台经济下的外卖骑手》撰写的后记。 -
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为了回应社交媒体上的公众愤怒，美团和饿了么宣布了新的政策 — — 他们会给司机多5到10分钟的时间来送货。但他们并没有解决促成这种剥削的深层次的和结构性的问题，即：最大限度地提高竞争的有毒工作文化，以及使用越来越复杂的算法来跟踪、监控和管治员工的生活。 -
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很少有电影像《逆行人生》这样在上映前便陷入舆论漩涡当中，“穷人花钱来看富人演穷人”是批评的焦点，这种声音的本意也许是要批评上位者对底层的凝视，那么影片中呈现的骑手形象才应该是问题的重点。“扮演”本身并不受身份限制，以扮演乞丐闻名的卓别林就是典型例子。我们当然期待看到由骑手自导自演的小成本电影，恐怕到时候批评者们又会将骑手置于被凝视的位置，说他们不够专业。批评者在批评影片所呈现的视角时，必须同时反思自己的观看视角。 9 月 8 日(发布) 上海南京东路 138 号，一名美团外卖骑手当街举牌呼吁“时代在召唤中国的马丁路德金。今天的社会需要不同阶层的沟通谈判机制！”
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9月8日(发布) 上海南京东路138号，一名美团外卖骑手当街举牌呼吁“时代在召唤中国的马丁路德金。今天的社会需要不同阶层的沟通谈判机制！”
“我们要属于自己的工会，自己的利益代言人，要八小时工作制，而不是一个月工作300小时。社会的发展是让人有时间更好的生活，不是没有时间生活。”
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杭州外卖骑手“猝死”，骑手工作强度问题再引关注。近日，杭州市余杭区一外卖骑手躺在电动车上休息期间猝死视频引发关注。9月9日，杭州市余杭区闲林街道办事处发布情况通报，称针对近日网民关注的本辖区雅乐国际花园附近非机动车道上一男子晕倒经抢救无效宣布死亡事件，经查，死者袁某某（男，55岁），系外卖配送员，公安部门已排除刑事案件可能。 -
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AI总结：
近日，杭州市余杭区一位55岁的外卖骑手在工作期间猝死，引起了社会对外卖骑手工作强度和劳动保障问题的关注。根据报道，该骑手被同行发现躺在电动车上休息，经抢救无效宣布死亡。经调查，死者为袁某某，是一名外卖配送员，公安部门已排除刑事案件可能。目前，相关外卖平台、保险公司与家属已协商达成一致，善后工作正在有序开展中。
此事件再次凸显了外卖骑手面临的高强度工作压力和不稳定性。据报道，外卖骑手的劳动模式加剧了劳动过程中的风险，他们在配送时间的硬性要求下，可能会采取逆行、闯红灯、超速等方式来避免超时，这增加了交通事故的风险。同时，外卖骑手的劳动报酬受不可控因素影响较大，他们往往需要独自承担这些风险带来的损失。
此外，外卖骑手的社会保险参与存在障碍，难以抵御社会风险。由于他们与平台企业之间通常只存在用工关系而非劳动关系，这限制了他们参与城镇职工社会保险的机会。而且，外卖骑手职业群体在工作中遭遇职业歧视的比例较高，社会地位较低，这可能会加剧他们的心理风险。
为了解决这些问题，一些地方政府、社区和外卖平台正在探索解决方案。例如，杭州富阳区推出了“富春小哥码”，让外卖小哥实现“一码畅通”。此外，中国物业管理协会与美团联合发布了《关于共同畅通配送服务“最后一百米”的倡议书》，呼吁物业服务企业与外卖平台、骑手共同行动，优化配送服务“最后一百米”。
这些措施旨在通过技术手段和社区合作，为外卖骑手提供更好的工作环境，同时也为社区居民提供更便捷的服务。然而，要根本改善外卖骑手的工作条件和社会保障，还需要更广泛的社会关注和更深入的制度改革。 他们是外卖员、快递员、家政工，但他们的孩子在城市找不到一张课桌 | 岳毅桦 一席第 801 位讲者
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AI总结：
岳毅桦在发言中介绍了他所在的公益机构——新公民计划，这是一个关注流动儿童教育问题的组织。他提到，尽管留守儿童的数量有所下降，但流动儿童的数量却在增加，这些孩子在城市中面临教育困境。他强调，与父母在一起是每个儿童的权利，但许多流动儿童却因为种种原因无法与父母团聚。
岳毅桦指出，流动儿童在城市中接受教育面临着种种障碍，如高昂的借读费、赞助费以及复杂的证件要求。即使能够入学，流动儿童也常常因为户籍问题而被迫回到老家，成为留守儿童。他提到，流动儿童的教育问题不仅是教育问题，更是社会融合问题。55 岁外卖员不幸猝死，目击者：他太拼，是附近的“单王”！警方最新通报 →
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针对近日网民关注的本辖区雅乐国际花园附近非机动车道上一男子晕倒经抢救无效宣布死亡事件，经查，死者袁某某（男，55岁），系外卖配送员，公安部门已排除刑事案件可能。经街道、有关部门协调，相关外卖平台、保险公司与家属协商，目前事件相关方已达成一致，善后工作正在有序开展中。对袁某某的不幸离世，我们表示深深痛心和惋惜，也对家属表示深切的慰问。广大网友和媒体朋友对外卖员的关心关注，我们感同身受。让我们一起努力，用实际行动创造更多的温暖和关爱。余杭区闲林街道办事处2024年9月9日-
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近日，有网友发视频称，浙江杭州一中年外卖员接完单，躺在电动车上睡觉时不幸猝死。9月8日，目击者对极目新闻记者称，这名外卖员是附近的“单王”，没单子时就躺在电动车上睡觉，手机一响就起来接单，还睡过桥洞。社区工作人员称，警方已介入此事。 -
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外卖骑手是电动自行车重度使用群体，部分骑手迫于工作压力或为提高配送效率，常常铤而走险，逆行、超速、闯红灯等危险驾驶行为屡禁不止。市民一方面依赖快递和外卖小哥提供的便利，另一方面又常常抱怨其中不少人在驾车时不遵守交通法规。 -
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在劳工和电影环境双双恶化的今天，我们是否还可能拍出“现实主义”电影？究竟什么是属于劳工的“现实主义”？“写实”“如实”等同于“现实主义”吗？本文从两部影片聊起，尝试对照国内外劳工电影所采取的视角和路径，简单谈谈对以上几个问题的看法。 -
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“前几年，使劲跑跑确实能月入过万，现在有点难，多数骑手月收入在 4000 到 7000 元之间。”外卖骑手刘栋（化名）的同事告诉记者，现在能够过万元的骑手占比在 3%-5%。 -
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人像机器那样，从十点半到晚上八九点，除了午晚餐，基本在不停地运转。弯着腰，盯着小票，把餐分到不同学校不同校区的筐里。有的餐特别烫，被烫到还不能扔，只能忍着把它们摆平整。中间我喝了五六瓶水，却没上一次厕所，都出汗蒸发掉了。刚想休息两分钟，餐来了，监督的人就会喊我一声，那就休息不了。我做了一天，缓了一周。 -
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“他第二次找我咨询的时候，约定的时间没有来，给我发个消息，说自己被关进拘留所了，接下来几天手机没电，会联系不上！”
“出来了之后他告诉我，当时正是普京访华时期，自己被列为不稳定因素跟许多不稳定因素一起被关了起来！”
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“来杭州十多年，跑外卖也有五年多，从来没有发生过这么大的事情。”聊起几天前在西溪世纪中心发生的外卖骑手下跪事件时，李大头惊讶归惊讶，但用他的话来说，“其实也在意料之中。” 进小区被拦，外卖员拿出甩棍后，被 2 名保安按压在地！警方通报：将依法处理
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8 月 22 日，网友称山东济南一外卖小哥被小区保安拉扯、按倒在地，引发关注。据目击者称，系外卖小哥为送外卖硬闯小区送外卖被阻止，引发冲突。事后外卖小哥被警方带走。-
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1栋大堂门口，也是快递车日常停放点。下午5点半，快递员徐彬刚把包裹送上楼，回到车旁查看新订单，听到身后一声巨响。他回头看见3米远处，一个年轻的外卖员倒在地上。
那个瞬间，60多岁的梁小清正在1栋西侧的幼儿园值班，以为园里的桌子或床倒了，四处检查。看见保安都从后门往外跑，她也寻着动静，赶到1栋南侧。
外卖员躺在地上，砖块大大小小，有巴掌大的，有比头还大的，散落在潮湿的路面，电动车横倒一边。很快，幼儿园的老师、路过的邻居围上来。这些是梁小清现在能想起的画面。
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8月12日，杭州西溪世纪中心物业保安与外卖骑手冲突一事受到广泛关注。
当天傍晚美团和饿了么暂停了西溪世纪中心附近的外卖服务，定位在西溪世纪中心后页面显示“ 您当前定位所在区域暂时无法提供配送服务。”
杭州外卖骑手与保安冲突后下跪？警方已开展调查 美团回应骑手被封号
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每日经济新闻消息，8月12日，有网友爆料称，杭州绿城西溪世纪中心一名保安与外卖骑手发生冲突，疑似保安要求外卖骑手下跪，引发关注。
有网友描述事件经过为：女骑手送外卖但是河边没有道路到目的地，于是外卖员把车停下来从绿化带中过去，出来的时候踩到了围栏，物业保安看到围栏倒了，将其电动车钥匙拔下。
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《过渡劳动》是一部关于外卖骑手的民族志调研。外卖骑手，对于社会，是一个新职业群体；对于我个人，却是亲密的老朋友。2017 年之前，我和骑手是被职业和社会身份所区隔的陌生人；2017 年以来，我和调研小组的同学们一道尝试进入他们的生活，以追踪调研的方式，让两个平行世界有了交集。 -
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“我所在的商圈，中午高峰时段，外卖员一下子接十几个单子是很常见的，最近两天我在高峰时段送餐，比以往大约少了三分之一，相应的收入也会减少。现在还不知道平台到时怎么算。”阿坤说，他希望在限速的同时，平台的各种规则也要作相应改变。 多地提出对外卖骑手限速：平台按最高速度 25km/h 分配任务
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骑手们担忧，在高峰时段，这样的速度限制将导致大量订单超时，不仅影响客户体验，更直接影响到骑手的收入与生计。广州市场监管：一周内有三次以上违法行为骑手实施全行业停单一天以上
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“完善骑手管理系统，与市交警部门骑手交通违法信息实现实时对接，在全省率先启动对一周内有三次以上违法行为骑手实施全行业停单一天以上限制，有效遏制骑手交通违法行为多发现象。”-
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当系统要求的快速和现实存在冲突，骑手违反交通规则，在路上横冲直撞，行人对骑手天然的印象就是，一个着急的、赶时间的人。当骑手穿上外卖服装，一些路人对他们天然有敌意，觉得骑手很可能要逆行，保安更是成为他们交锋最激烈的“天敌”。 这些不仅仅是任昊遇到的冲突，也是大多数骑手面对的问题。 -
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一个叫冯文学的外卖员起诉了物业公司，他引用《宪法》维护自己的权利。冯文学不擅长忍耐和道歉，他在送外卖时经常感到愤怒。这愤怒背后，是更多外卖员被长期忽视的、作为一个人的尊严。 西安一骑手举报队长“吃拿卡要”，顺丰同城：举报不实，但站点多次聚餐行为不当
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近日，西安一名顺丰骑手在网上发布视频，称自己在陕西西安城南城市立方驻店期间，被所属的队长“吃拿卡要”，其利用手中权力不经骑手同意，私下改派订单。因为投诉队长，现在其已经被站点停班。该骑手王某斌在视频中表示，“队长不是说（让我）请他一个人吃饭，而是请吃饭时还会带他的朋友，很多人都会一起来，动辄就是一千多元花费。”-
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意识到自己被坑后，赵安想退车重新找工作，却被告知必须赔偿一个月租金599元，对方还拿出了合同。他这才注意到，合同里有此规定，即使租车只骑行一天也要按一个月计费。当初签合同时，因对方搪塞催促，他也没仔细看。无奈之下，赵安只能付599元让对方从后台取消订单。 -
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20岁的张成，选择让自己成为一名外卖骑手，因为这样“来钱快”。并且，只要足够努力，就能赚到更多的钱。
送外卖以来，张成拼了命地工作，想要趁着年轻，尽快攒下几十万。他一直在朝着这个目标努力，过去的几个月，他每月的收入超过两万元。
在和时间赛跑的路上，张成偶尔也会停下来，思考自己未来的方向。只是他想破了脑袋，也没有更好的出路：
遇不到贵人，也没有学历，能依靠的，只有还算健康的身体。
